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更新時間:2025-06-11
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美國MOOG伺服閥G761-3033B穆格現貨供應
moog液壓伺服閥作為一種油量計量裝置,可在某些類型的機器或設備(通常通過活塞或液壓缸)中根據電氣輸入信號或指令控制位置、速度、壓力或力。伺服閥是一種閉環控制裝置,可以采用單級、兩級或三級設計。
穆格在設計、制造和銷售高性能液壓閥產品方面處于地位。憑借70多年來為工業市場生產伺服閥和比例閥的豐富經驗,我們的產品在可靠性和準確性方面可謂傳奇。 穆格閥門包含機械或電氣反饋機構。
即使是要求苛刻的客戶,我們設計和制造的產品依然能夠滿足其需求。我們可提供眾多型號,包括各種尺寸、性能特點和安裝選擇。
電液伺服閥:將輸入的微小電氣信號轉換為大功率的液壓信號(流量或壓力)輸出;
氣液伺服閥:將輸入的氣動信號轉換為液壓信號;
機液伺服閥:將手動或機動的位移量輸入信號轉換為液壓信號;
絕大多數伺服閥是電液伺服閥。伺服閥的主要優點是精度高、可控性強、響應速度快、動態性好。目前已廣泛應用于許多工業領域中,如精密數控機床、模具自動化加工設備、風力機控制系統、航空輪軸伺服系統等。
電液伺服閥通常由力矩馬達(或力馬達)、液壓放大器、反饋機構(或平衡機構)三部分組成。
美國MOOG伺服閥G761-3033B穆格現貨供應
工作原理:
穆格(Moog)伺服閥的工作原理基于電液伺服控制,其核心部件通常包括永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔等。以下是其工作原理的詳細解釋:
力矩馬達驅動:當輸入線圈通入電流時,力矩馬達的磁場會使檔板向右移動。這導致右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時,左邊噴嘴的節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。
閥芯移動:閥芯兩端的作用力因此失去平衡,閥芯向左移動。這一動作導致高壓油從S流向C2,進入負載油缸,推動負載移動;同時,負載回油通過C1流過回油口,進入油箱。
流量控制:閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比。在平衡狀態下,力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,流量也會反向。
反饋機制:力反饋機構確保閥芯的穩定和精確控制,通過監測閥芯的位置來調節輸入電流,實現閉環控制。
穆格伺服閥的優點包括精度高、可控性強、響應速度快、動態性好,廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。
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